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空壓機(jī)排氣量是指空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的、換算為吸氣狀態(tài)下的空氣體積。影響螺桿空壓機(jī)排氣量的因素主要有以幾點(diǎn)：

泄漏： 螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是不接觸的，會(huì)有一定的間隙，因此就會(huì)產(chǎn)生氣體泄漏。    

轉(zhuǎn)速： 上?？諌簷C(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比。而轉(zhuǎn)速往往會(huì)隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。    

吸氣狀態(tài)： 一般的容積型空壓機(jī)，吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時(shí)，氣體的密度減小，相應(yīng)地會(huì)減少氣體的質(zhì)量排氣量。  

冷卻效果： 氣體在壓縮過程中溫度會(huì)升高，空壓機(jī)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的溫度也相應(yīng)升高，所以在吸氣過程中，氣體會(huì)受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而膨脹，因此相應(yīng)地會(huì)減少吸氣量。 

提高空壓機(jī)的排氣量即提高輸出系數(shù)，通常采用如下方法：

1.必要時(shí)，清理氣缸和其他機(jī)件。

2.正確選擇余隙容積的大小； 

3.采用先進(jìn)的冷卻系統(tǒng)；   

4.保持活塞環(huán)的嚴(yán)密性；  

5.減少氣體吸入時(shí)的阻力；  

6.保持氣閥和填料箱的嚴(yán)密性；  

7.保持吸氣閥和排氣閥的靈敏度；  

8.應(yīng)吸入較干燥和較冷的氣體；  

9.適當(dāng)提高壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速； 

10.保持輸出管路、氣閥、儲(chǔ)氣罐和冷卻器的嚴(yán)密性。